Techniniai principai
Pagrindiniai sliekinės pavaros reduktoriaus komponentai yra sliekas (varomasis komponentas) ir sliekinis ratas (varomasis komponentas). Sliekas yra velenas su sraigtiniais dantimis, o sliekinis ratas yra krumpliaratis su vidiniais sraigtiniais dantimis. Kai sliekas sukasi, jo sraigtiniai dantys susilieja su vidiniais sliekinio rato sraigtiniais dantimis, todėl sliekinis ratas sukasi. Kadangi slieko spiralės kampas paprastai yra mažas, kiekvienam sliekinio rato apsisukimui sliekas turi apsisukti daug kartų, taip sumažinant greitį. Tuo pačiu metu dėl didelio sraigtinių dantų kontaktinio ploto transmisija yra lygi ir gali atlaikyti dideles apkrovas. Todėl sliekinės pavaros reduktoriai turi didelį perdavimo skaičių ir didelę apkrovą{5}}.
Struktūriniai ypatumai
Kompaktiškas dizainas: Sliekinės pavaros reduktoriai turi kompaktišką konstrukciją, leidžiančią pasiekti didelį redukcijos koeficientą ribotoje erdvėje, todėl jie idealiai tinka naudoti, kai erdvė yra ribota.
Savaiminio-užrakinimo funkcija: esant tam tikroms konkrečių spiralės kampų konstrukcijoms, sliekinės pavaros reduktoriai turi savaiminio-užrakinimo funkciją, o tai reiškia, kad kai sliekas nustoja suktis, sliekinis ratas negali suktis pats dėl sraigtinių dantų trinties. Ši funkcija labai naudinga tais atvejais, kai reikia užkirsti kelią atvirkštiniam sukimui.
Sklandus perdavimas: Dėl didelio sraigtinių dantų kontaktinio ploto perdavimo metu atsirandanti vibracija ir triukšmas yra nedideli, todėl perdavimas yra sklandus ir patikimas.
